Bitumen dak repareren: lees je dak vanuit het bovenraam

Je hoeft geen dakdekker te zijn om aan een bitumen dak te zien dat er iets mee is. Vanuit een bovenraam of vanaf een trap zie je de belangrijkste tekens: bobbels, lijnen, krulrandjes en plassen. Elk teken heeft een eigen oorzaak, en elke oorzaak een eigen oplossing.

Hieronder staan de vijf tekens die je het vaakst ziet op Zeeuwse garages, bijkeukens en aanbouwen, wat ze betekenen en wat je ermee kunt. Aan het eind staan de prijzen. Het uitgangspunt is eerlijk adviseren: soms is een kleine reparatie genoeg, soms is een nieuwe laag goedkoper dan drie keer lappen.

Teken 1: bobbels en luchtbellen

Een bobbel in het bitumen is een plek waar lucht of vocht tussen de lagen is ingesloten. De zon warmt het op en het zet uit. Een enkele kleine bobbel kan jaren zo blijven zitten. Voelt hij zacht, groeit hij of ligt hij langs een naad, dan zit er water onder.

Prik hem niet zomaar door. Het water blijft dan zitten en de opening wordt een nieuw lek. Zijn er veel bobbels verspreid over het dak, dan was het vocht al bij de aanleg ingesloten of komt het van onder. Dan helpt lokaal lappen niet.

Teken 2: dunne scheurtjes

Fijne scheurtjes in het oppervlak, als de huid van een gedroogde modderplas, wijzen op veroudering. De toplaag is bros geworden door zon en temperatuurwisselingen. Dat gebeurt op kustdaken zonder schaduw eerder dan elders.

Een enkele scheur in een verder gezonde laag kan met een reparatielap worden dichtgezet. Is het hele vlak gescheurd, dan is het materiaal aan zijn einde en gaat een nieuwe laag er beter op liggen dan een stapel lapjes. Meer over de materiaalkeuze staat bij bitumen dakbedekking.

Teken 3: randen die opkrullen

Aan de randen en bij de overgang naar een muur trekt de wind aan het bitumen. Gaat de aansluiting los, dan krult de rand omhoog en kan de wind eronder grijpen. Bij de volgende zuidwesterstorm kan een heel stuk dakbedekking omhoog gaan. Zie stormschade aan het dak.

Dit is het teken om niet uit te stellen. Een rand opnieuw vastzetten en afwerken met een profiel of daktrim is een kleine klus, vanaf € 25 per strekkende meter voor de trim. Een opgewaaid dak is een grote.

Teken 4: plassen die blijven staan

Water dat twee dagen na een bui nog op het dak staat, is een signaal. Het dak heeft daar te weinig afschot, of de afvoer zit verstopt met zand en blad. Op die plekken verweert bitumen het eerst en daar komt het eerste lek.

Een nieuwe laag zonder het afschot te verbeteren verplaatst het probleem alleen. Overweeg bij vervangen een isolatielaag met afschot, vanaf € 35 per m² extra. Zie water op een plat dak.

Teken 5: vocht binnen

Een vlek op het plafond onder het platte dak, een natte plek in de hoek of een muffe lucht in de bijkeuken zijn het duidelijkste teken. Het water zit dan al in het beschot of de isolatie. Een lek in een plat dak herstellen begint vanaf € 250, maar bij natte isolatie komt er werk bij.

Laat in dat geval niet alleen het gat dichten maar ook het vocht beoordelen. Een dakinspectie met foto's laat zien hoe ver het is doorgedrongen. Natte isolatie die blijft zitten, houdt het dak nat.

Repareren, overlagen of vervangen

Is minder dan een derde van het dak aangetast en zit er geen vocht onder, dan is repareren verdedigbaar. Overlagen begint vanaf € 20 per m², vervangen vanaf € 35 per m². Voor een garage van 36 m² komt overlagen op minimaal € 720 en vervangen op minimaal € 1.260. Een steiger of hoogwerker komt erbij vanaf € 600. Dat zijn rekenvoorbeelden, geen offertes.

Een dak dat ouder is dan twintig jaar of al eens is overlaagd, kan beter helemaal worden vervangen. Lees dak overlagen of vervangen voor de afweging, en de kosten van bitumen voor alle bedragen.